Teavalley blog

この部品は　チェリーX1-Rのミッションです、ベアリング新品交換ですがベアリングが無い
無いベアリングはサイズが合ってるベアリングを探し加工しました、このチェリーは来年2月のノスタルジック２デイズに出す予定、残りの作業はエンジン・ミッションが残っております、ハコスカが全然　進んでいません、板金屋サンもこの連休、間に合わせるため休み無で作業をして頂いた様で
エンジンは3.2L亀有3.2Lクランクとコンロット、レース用ピストンで仮組みしたら2ｍｍ突き出しました、亀有ではメタルガスケットで調整するようですが、上がりすぎるとチェーンが突っ張り良くないので、正規の0.5ｍｍ突き出しに又コンロット加工することにしました、コンロットはお世話になっている業者さんよりキャロル製L14を譲って頂いた物を使用します、買っといて良かった。
チェリーの問い合わせがありますが、金額を聞かれると引かれます販売目的ではありません、ここまで仕上ておりますので販売は500万以上になります。
H23より作業を開始し今年で3年目になり、ようやく完成？
チェリーはこちら。

240Zオーストラリアより逆輸入、税関検査待ちの写真が来ました、現地でもオファーの順番待ち
日本も海外もおなじで品薄です。
詳細ページを作りましたの、ご覧ください。
こちらです。

ハコスカのエンジンオーバーホールついでに3.1Lに成りましたエンジンルームリフレッシュ、
室内リフレッシュ　ミッションは71C　
エンジンルームは　スッキリし宝石箱に変身。
こちらのハコスカです。

オールペン中のハコスカ、もともと、このハコスカも外回りだけガラス外さずペイントでＬ20でと進めていましたが、ここを綺麗にしたら　エンジンルームの汚れが気になり
もーエンジン下ろしてエンジンルームのペインもとなり、エンジン下ろすならＬ28にと成りました。結局ガラスは外してキッチリ行いました。
クォーターマークの綺麗なところを見ていただいても、その車の程度がわかります。
こちらの車両です。

ハコスカの外回りオールペイントが終わり保管中、
後の作業はエンジン下ろしエンジンルームペイント、エンジンオーバーホール、ワタナベ15インチF7JR9.5Jを取り付けます。
こちらのハコスカです。

ツルツルで有る事を写真で見て頂くことは　難しいですねー
足回り下回りの部品、塗装屋さんにてお任せしましたが、うんーーーー　普通なら・・・普通以上に綺麗にされてましたが
やり直し、サンドブラストしパウダーコートをします、ボディに負けてしまう。
もうからんのは、こんな事でやり直しするから・・・
240Zこちらです。

ハコスカ車検で入庫中、ついでにエンジンルームをリフレッシュの作業依頼、
エンジンを下ろし、エンジンルームの部品　サンドブラスト、メッキ分は今回　シルバーメッキで仕上げる事になりました。
ハコスカZのエンジンルームは外回りのビジュアルと同様、綺麗が一番ですねー

フェアレディZ　前期後期　240Zをお探しの方、入庫済み　作業中　入庫予定の告知を行っております、詳しくはお問い合わせください。
此方です。

ミッションが壊れている車両も多く、このZもミッションが壊れて修理中、７１ｃのオーバーホールし交換。

GT-R　R35　ドライカーボン　トランク新品　21インチ　ホイル　タイヤ新品
エンドレス　eスリットブレーキローター新品　ブレーキパット　エンドレス　MX72　新品
車高調　HKS　ハイパーマックス　SP　新品取り付けて　進化中
R35は此方です。

フェアレディ240ZGマルーンと　S30Z　50年式共に売約済みとなりました、誠に有難う御座います。
即販売できる車両が、ほんと無くなりました、作るのにも時間が掛かります、240Z右ハンドル数台逆輸入中、
輸入車でも世界的に上がっていますので
そう、安くは無いです、予想販売価格は400万後半からに成りそうです。

ファレディZ　前期　４７年式の燃料タンク周りの作業とフロントストラット付近の作業の様子です。
此方の車両です。

マニーホールドのブラストとマニーホールドに必要部品、
ブラスト後シルバーメッキ　インシュレーター綺麗にしパッキン交換で新品ですか!!!! 　　の状態。

詳しくは此方です。