5年?8年 放置中

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フェアレディ 240ZG 元プロテックレースカー
エンジンは、ハコスカGT-R 432に積まれているS20
5年か8年放置していて、そろそろ動くようにと

お客様の車作りに精を出していて なかなか手をかけることができなくなっていました、本来自分自信が車作りを楽しむ為のティーバレーだった事を再認識しました、現在 工場内片ずけ中に
売り出し中の240Zを最終作業をしていて
楽しい!
今までは従業員に組ませていたので 自身と違う車ができいて、そらそーです。
車両検品中、ここが これがと手直ししています。
一つ一つ付け替え よしよし
眺めながら 良い顔しとる!

原点に戻ります、240Zが出来上がれば 次が何年かかるかわかりません、

とりあえず自分のZG直します。

閉店はしていません!

究極の車道楽!

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フェアレディ 240Z 予備試験です。

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出来上がった240Z 車検を通します。

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L28改 3L
ハイカム 42ヘッド42マニアブロックで製作

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ブルーメタZが出来上がりました

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お待たせ致しました、完成です!

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出来上がった240Zの動画アップしました。

エンジンはL28オーバーホール済
こちらの240Zです。

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86用の20バルブ 組立中

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20バルブ オーバーホール作業

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極上ボディから仕上げたフェアレディZ S30Z前期型が入庫しました。

フェアレディZ S30Z 48年式 前期型
フルレスア エンジン3L 4輪ディスクのオーダーにて製作後 1179km走行 ひと月前に当店オリジナル車高調新品を取り付けましたお車になります、次のオーナー様を募集いたします。
今では無い新品クォーターサッシをはじめ 純正新品秘蔵部品を惜しみなく使って制作
納車後雨の日は未使用
ボディのサビは殆ど無い極上
前回製作時の専用ページをご覧ください。
次のオーナー チョー得!

前回仕上げ内容はこちらをご覧ください。

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AE111 エンジンもオーバーホールの為 分解

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AE111 BR-Zエンジン AE86にスワップ準備
エンジンオーバーホールします。
こちらのハチロクです。

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AR86レストア開始

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ボディのレストア開始!
やっぱり、
前期仕様の5バルブですかねー

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AE86 前期レストア+5バルブスワップ納車!

完成度の高いAE86完成し納車させて頂きました。
こちらの86です。

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パンダトレノ GTVのご紹介!

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台風の風で幅12mのシャッターが押され 私の車がツッパリとなり何とか持ちこたえました、シャッターが崩壊すれば 屋根飛んで行ったと思う、地域の南・西南方向のシャッターは全滅 屋根は飛んできたもので 穴が空いたぐらいで 大事にならくて良かったです、
GTVは腰したと部分補修を行ったトレノになります。
こちらのパンダトレノになります。

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