Teavalley blog

GTRの前トルク配分をコントロールするコントローラ
HKS ATSC取り付けす！

明日いや今日の早朝からノスタルジックスピード！
前撮り！
フェーダーカーボンダクト付けちゃいました！

ハコスカの3L ポート少し拡大しノーマルバルブに強化バルブスプリングを組立て

s30zは最近出たトライアングルタワーバー取付・・うんーヘッドカバーのすき間が無い…
違うメーカーのバーと交換しなんとか付きました。

上位クラスのボディです！
フェンダー裏も

ボディレストア中のS31Z
腹下も剥離を行います タイヤハウス内剥離ましたが、サビ 腐食は無くこれも程度はイイです！
このS31Zは フェンダーカット オーバーフェンダーは付けませんノーマルルックのみの販売です。

今日の夜中から宇都宮へ出張、積車オイル交換と夏用タイヤに交換しました。

ハコスカのクーラー新ガスクーラーを付けますが内装は純正の部品使用で
室内コンデンサーＯＨ　スイッチ修理　新ガス配管と旧式配管が接続できるようアダプター作りました。
お待たせしておりますが　後少々で出来上がります。

ハコスカ　ホワイトボディ完成しました。
ページも更新します。

現在製作中　3Ｌのメニューは
亀有ピストンと亀有コンロットに亀有75°ハイカムにプチポート研磨の分と
東名中古ピストンにリング新品　ノーマルコンロットに東名80°カムを作ります。

春は雨が多くて 走行するタイミングが・・・

32キャリパーです、車高調は新品です。
電動パワステも取付ました！

マットZ 初めての高速で試運転
ガンメタは毎回よくなってます
パトカー多い
春の交通安全でしたー

昼はPHVで夜はハイオク