スカイライン 2000GT R仕様  中古車販売 ティーバレー

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ハコスカ 2000GT R仕様 フルレストア


ハコスカ 2000GT-R仕様
ティーバレーコンプリート

ハコスカ 2000GT HT 47年式
L28 ソレックス タコ足デュアルマフラー
ボディ塗装剥離のフルレストア シルバー

SULD OUT

 

ハコスカ2000GT R仕様 昭和47年式 シルバー 
L28 ソレックス ステンタコあしステンデュアルマフラー
数十年倉庫保管のGTベース極上ボディから塗装剥離を行い フロアー室内 エンジンルーム トランクルーム腹下外装と同色 フェンダー内フロントフェンダー裏側剥離鏡面塗装 
塗装を剥離ましたが腐り錆の穴等もなくガラスの傷も少なく透明感があります、ボディ・室内仕上エンジン制作足回り制作の内容は下記に成ります。

ボディ:部品をすべて外し外回り・フェンダー内・腹下の剥離塗装、
ボディフロアー・エンジンルーム・腹下・フェンダー内光沢のある鏡面仕上、塗装後ガラスコーティング済み

エンジン:L28→3L制作
3Lの内容:42ブロック42ヘッド使用、ピストン・リング新品・L20コンロット新品 フルフロー加工
クランク曲がり修正バランス取り一本キー加工 
ブロック内とブロック内部品汚れ防止とオイルの循環性向上用に研磨済み
ニスモレース用メタル・大容量オイルポンプ・強化ヘッドボルト・メタルガスケット
強化ガスケット ウォーターポンプ サーモスタット新品
ヘッド研磨、バルブシートリング交換 バルブすり合わせ、80°カム(東名or柿本) スライドカムスプロケット
ブロック剥離再塗装 チェーンケースサンドブラスト オイルパンブラスト後2液の鏡面ブラック塗装仕上

ソレックス44 バタフライ交換の完全OH済み マニーホールドと部品新品 フルトラデスビOH
藤壺製ステンタコ ステンデュアルマフラー新品 アルミラジエター・アルミファンカバー(スターロード製)
ファンとカップリング新品
ファンネル:ヒートプレート新品 クロモリRタイプフライホイル クラッチはクラッチカバー・ディスク新品のOH 
電子ポンプ フューエルレギュレーター・メーター付
燃料タンク洗浄コーティング フューエルラインブラスト再塗装
ミッション71b 5F分解整備オイルシール交換ケースブラスト

室内:GTシート切れ無し 内張り上物使用 ルーフ張替 
フロアーカーペットGT−Rタイプビニールタイプ新品張替 トランクルーム仕切り板スピーカーボード製作品取付
マット新品 センターコンソールリビルト ダッシュボードリビルト 
シフトレバーカバー新品 ダットサンハンドル(当時物)ホーンボタンRタイプ
ヒーター(ヒーターコア張替 コック ホース新品)OH

足回り:Fフルタップ8段調整式車高調(スターロード製)
R車高調バネレート18kに8段調整式ショック新品サス新品(ラバーソウル製)+車高調
ボールジョイントブーツ交換
スタビ Fロアーアーム Rコントロールアーム メンバー デフメンバー強化ブッシュ 
ノーマルデフ デフカバーブラスト プロパラシャフト ドライブシャフト(ジャーナル・ブーツ バンド交換)のOH
ワタナベ(ガンメタ)F7.5J-15 R9.5J-16新品 タイヤルマン新品 F195-50-15 R225-50-16
スぺーサー国産新品

ブレーキ:ブレーキラインブラスト塗装仕上げブレーキホース新品 マスターOH(インナーキット キャップ タンク バンド新品ブラスト仕上) 
フロントブレーキ:4ポッドキャリパー(FC)260mmローター(新品亀有製)
ブレーキパット プロジェクトミュー 新品 メッシュブレーキライン新品
Rドラム研磨ブレーキライニング張替インナー取替ライニング取付クリップ(ブラスト 塗装・クロメートメッキ仕上)

外装:F/Rバンパー新品(レプリカ鉄製)
ライセンスランプ・バックランプ・バンパーポロテクターサイドゴム新品ヘッドライト ライトリング新品 
ライトハウジングブラストクロメートメッキ仕上 
フロントリップ R板っパネ オーバーフェンダー新品 Rグリル程度の良いもの使用 テールランプリム再メッキRテールピース取付(レプリカ) ドアーアウターハンドル再メッキ品
スカイラインエンブレム 風切りエンブレム F/RGT−Rエンブレム Rクオーターマーク エンブレム類新品 
F/RGT−R用ウエザーストリップ トランクゴム ドアーゴム新品

下周り部品メンバー類 汚れた塗装を剥離、レストア用2液のブラック塗装仕上げ。
ハーネスリビルト フューズボックス新品取り替



ステップ下、水抜きの穴 珍しく前ステップと
リアフェンダー下と4ヵ所、穴が残っています。
ハーネス巻き直し怪しいハーネスとカプラ交換ヒューズボックス新品
下周り足回り部品全て汚い塗装を剥離ました。
 
クロメートメッキ処理から帰ってきました、一段と光沢が出て新品のようです(一部の写真です)
光沢維持のためクリアー塗装しました、フルタップ車庫調にFCキャリパー付けてみました。
リアにも車高調、ショックは8段調整サス18k新品取付
ブッシュは全て交換済み
メタルをWPCモリプデン加工物を使用しました。
摩擦と劣化を防ぐ効果がるとのことで、さすがです軽くクランクが回ります。
ダッシュボードリペア中
東名80°カム強化9000mp対応バルブスプリング
スライドカムスプロケット、ヘッド部分OH
燃焼室容積と圧縮圧の計算
燃焼室容積目標の38cc〜37ccで納まりました 圧縮圧は11.9k
3Lエンジンの仕様はボア89mmピストン(新品)L20コンロット(新品)
L28クランク(バランスとセンター出し)  WPC加工のメタル採用
高回転向きに調整式チェーンテンショナー(新品) スライドカムスプロケット(新品)
東名80°カム(新品)9000mp対応強化スプリング(新品)、42ヘッド1.6mm面研ポート研磨
バルブ当たりすり合わせメタルガスケットは1mm、出来上りが楽しみです。
ダッシュボード張替、ダッシュボード全体リペア
ヒーターコントロール部文字塗り直し
センターコンソール割れ無し 木目調ステッカー
スイッチ類クリーニング等行ったリペア
ハコスカホーンをブラストし再塗装しました。
燃料配管、銅パイプ8mmを引き直しました。
マスターバック新品 ダッシュボード新品
ステンレス100Lタンク取付完了し
燃料ポンプ、エレメントを付けました。
完成し納車に行ってきました、組立の間、待って頂き有り難うございます。
喜んで頂き感謝いたします。
 
 
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