AE86売約済みになりました、S31Z納車後、初試乗されお客様様より喜びのメッセージ頂きました。
ありがとうございました。
画像はAE86 ヒーターとクーラーユニット分解して洗浄プラス ファブリーズしました。
ファブリーズを馬鹿にできなく 匂いと油汚れが取れます。出荷前の高級鞄などで汚れ取りにファブリーズで汚れを取り販売しています。タップリぶっかけ1日放置すれば綺麗になります。業者の裏技？
AE86レストア用に前期の1型ですが買い置きしました。
コレで前期2台揃いノーマルエンジン仕様と5バルブ仕様で同じ仕様で後期も
後期が1台あるので1台出てきたら買って置いときます。
尋常じゃ無いくらいフルレストアを行い保存しとこうと思います。
足元に水が入る
ワイパーモーターとヒーター外気取り入れ口から水が入る、あるあるの原因 バルクヘッドについている部品外しコーキングしました、コレでまず入らない前期物で多くあります。この時代の物はコーキングやボンドなど使わずスポット溶接で付けいている 年数が経ち密着が悪くなってきてると思います。
この車両は室内からコーキングを行っていましたが根本的に直らない。
マフラーの排気漏れの修理
デュアルサポートとマフラーは何度も溶接で修理されていたが、もうサポートとマフラー交換する事になり何社かの新品社外品をつけたがノーマルエキパイとデュアルサポートとマフラーの相性が悪くつきませんでした、古い432用のマフラーがあったので、相性を見たら着くことが分かり(合わない部品うちは30系の部品を在庫しても良いかと思えるが)
ジャロピーさんに432ノーマル形状のマフラーオーダーしてマフラー取付完了
あとマスターバックが前期、初期型が何処も在庫無し
何時できるか不明 回答がない。
海外から買っていたマスターバックを加工して付けます。たまに社外製を付けて シャフトを長くしても 何度もエアー抜きを行っても践みしろが出ない車体がありますブレーキマスターとマスターバックの相性か？
同じ年式でもバッチリ決まる物とそうでない物とある
コレを説明するのも….
2度手間当たり前だが3度手間4度手間 6ヶ月から1年間、入院の物ある
この分の修理費をどう計算したら良いか？
外車や高級車では(この様な事態になるのを想定して)
高額見積
外車は高いと国民的にも認知されている
だがこの車種では….
難しい〜
ハコスカやS30Z用にはクロメートメッキのボルトナットを使いましすが
AE86で組むと 何と無く違う
以前にお客さんからもゴールドはと….
うん私も思う
AE86にはシルバーメッキとタッピングビスは黒
しかもツバつき、オリジナル度を高めて組み上げてます。
ベンツのタイヤ 入庫未定の欠品
ホイルは純正新品スチール調達したのに…
話は変わりますけど、コストコボード デビュー
2021モデルです
地震が来たらと思いつつ天気良かったので
朝に行ってきました 夕方から車組み立て！
ベンツ W460 280GEロング プレディーカートをカスタマイズします。
オリジナルカラーでブルーブラックです、
ノーマル鉄ホイルにしてビンテージ感を出します。
初めてのベンツです、希望ナンバーで縁起を担ぐのが嫌な性格で周り回ってきた数字で何時も登録します、
毎回いいナンバーでして今回のナンバーは77-88
ラッキー7の末広がり！
よくなってほしーよね！
クーラーは
ジョイント部分が潰れてますOリングも切れている
スターロード製が無難
ミッションボルト無し
シフトレバーブーツ無し
デフ コーキングで埋めている
ブレーキパッドとライニング残量無し
エンジンは分解してオーバーホールしているか綺麗
ですがマニーホールドガスケット再使用で漏れている
タコ足外したついでにバンテージ巻きます。
アクセルリンクとマニーホールドのでリンク部分遊び多すぎで….
ここの穴が大きくなりガタが出ている
穴のサイズ大きくして太めのボルト入れて….
なんとか行けそう
AE86はテンションロット スタビのブッシュ交換
クラッチレリーズオーバーホールとホース交換
コレで下回りは終わり、明日からエンジンルームと内外装の残り作業を行える！
ブレーキパッドは純正より制動性が良くリーズナブルのメーカの物を選択 赤色でポイントカラーに！
車→ 家→ ご飯→ 風呂→ 寝る→ 車
たまに海のヘビーローテーション
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